pilotos traseros para remolque

Según el Registro Nacional de Vehículos, en el año 2017 hubo un total de 8.274.

683 de vehículos matriculados en España, de los cuales, el 49,4% fueron turismos, el 25,4% furgonetas, el 12,4% camiones y el 12,8% autobuses y autocares. Dentro de los turismos, el 37,8% fueron diésel y el 61,2% gasolina, mientras que en el caso de las furgonetas, el 69,4% funcionaban con gasolina y el 30,6% con diésel.


En cuanto a los remolques, en el año 2017 se matricularon un total de 446.129, de los cuales, el 82,4% fueron remolques ligeros (hasta 750 kg) y el 17,6% remolques pesados (más de 750 kg).

Los remolques ligeros se suelen utilizar para el transporte de caravanas, barcas, motos, etc., mientras que los pesados se utilizan para el transporte de mercancías.



La mayoría de los remolques ligeros se acoplan a la parte trasera del vehículo mediante un enganche, que suele estar situado en la zona central o ligeramente desplazado hacia un lado. No obstante, existen algunos modelos de remolques traseros para coches que se acoplan de forma diferente, como los que se acoplan a la parte inferior de la matrícula trasera.



Los remolques traseros para coches suelen ser más económicos que los remolques para furgonetas o camiones, ya que suelen ser más ligeros y tienen un tamaño más reducido. No obstante, su capacidad de carga suele ser más limitada, por lo que no son adecuados para el transporte de mercancías pesadas.